Tổng Quan Về DJI Air 3S – Cảm Biến 1 Inch Gấp Đôi Sức Mạnh

Ở bài viết này, DJIShop sẽ tổng quan về DJI Air 3S, có hệ thống camera kép, video 10 bit được cải thiện trên hai camera, cảm biến CMOS 1 inch lớn hơn trên camera chính và hiệu suất ánh sáng yếu tốt hơn kết hợp với cảm biến chướng ngại vật “cảnh đêm” mới giúp việc chụp ảnh ban đêm dễ dàng hơn.

Tổng quan về DJI Air 3S

DJI Air 3S sở hữu hai camera: Camera chính CMOS 1 inch 50MP với tiêu cự 24mm hỗ trợ quay video 4K/60fps HDR và 4K/120fps cùng với cấu hình màu D-Log M 10 bit với camera medium tele sử dụng cảm biến 1/1.3 inch 48MP cùng tiêu cự 70mm mang đến khả năng zoom tele 3x và có cùng thông số kỹ thuật video và chế độ màu như camera chính.

Bên cạnh cảm biến lớn hơn trên camera chính, DJI còn hướng đến chất lượng hình ảnh và ISO được cải thiện của hệ thống. Khả năng quay video 10 bit với mã hóa H.265 của camera mà hãng tuyên bố mang lại hiệu suất màu sắc tinh tế hơn và nhiều phạm vi hơn trong quá trình hậu kỳ. ISO tối đa cũng đã được nâng lên 12.800 ở chế độ video và chế độ ảnh tiêu chuẩn và ở chế độ màu D-Log M và HLG, ISO tối đa được nâng lên 3.200 để cho phép máy bay không người lái hoạt động tốt hơn trong điều kiện ánh sáng yếu.

DJI cho biết chất lượng hình ảnh của Air 3S tốt hơn Mavic 3 Pro.

DJI cho biết thêm: “So với DJI Air 3 thế hệ trước, DJI Air 3S sử dụng thuật toán nén mã hóa video tiên tiến hơn giúp giảm kích thước tệp video hơn 30% mà không làm giảm chất lượng hình ảnh, giúp tiết kiệm không gian lưu trữ cho người dùng”.

Về khả năng bay ở ban đêm, DJI Air 3S là flycam đầu tiên của công ty có LiDAR hướng về phía trước đồng thời cũng có cảm biến thời gian bay (TOF) hồng ngoại hướng xuống và sáu cảm biến thị giác (hai ở phía trước, phía sau và phía dưới) để có khả năng cảm biến chướng ngại vật đa hướng ngay cả vào ban đêm. DJI cho biết Air 3S có thể tự động xác định và di chuyển xung quanh chướng ngại vật trong khi bay và quay lại đường bay ngay cả trong điều kiện thiếu sáng để dễ dàng tin tưởng vào khả năng quay trở lại vị trí cất cánh của máy bay không người lái ngay cả khi trời tối.

Theo DJI cho biết “Air 3S được thiết kế để trở thành máy bay không người lái đa năng dễ sử dụng hoàn hảo. Được hỗ trợ bởi công nghệ định vị tầm nhìn thời gian thực và công nghệ xây dựng bản đồ, DJI Air 3S ghi nhớ đường bay khi có đủ ánh sáng. Điều này đảm bảo sự trở về an toàn khi cất cánh từ những địa điểm không có tín hiệu vệ tinh”.

Dưới đây là một số ảnh mẫu được chụp bằng máy bay không người lái Air 3S cho thấy khả năng chụp ảnh thiếu sáng và chất lượng tổng thể cao hơn của cảm biến mới lớn hơn.

Air 3S có chế độ toàn cảnh hoạt động với cả camera chính và tele và ghép nhiều hình ảnh với chủ thể hoặc khu vực được chọn thủ công. Nếu như camera chính cung cấp trường nhìn rộng hơn giúp cải thiện hiệu quả khi tạo ảnh toàn cảnh, trong khi camera medium tele có thể giảm độ méo nhờ trường nhìn hẹp hơn.

Giống như các máy bay không người lái mới nhất của DJI, Air 3S cũng có ActiveTrack 360 giúp giữ mọi đối tượng trong khung hình và dựa trên môi trường bay xung quanh, máy bay không người lái sẽ phân tích đường bay và tự động lập kế hoạch cho vị trí tốt nhất. Air 3S cũng bổ sung tính năng Lấy nét đối tượng mới, mà DJI cho biết sẽ giữ cho đối tượng luôn sắc nét ngay cả trong các chuyến bay thủ công hoặc khi đối tượng đó lệch khỏi tâm.

Air 3S có thời gian bay lên đến 45 phút và nhờ công nghệ truyền video O4 10-bit, cung cấp khả năng truyền video 10-bit ở độ phân giải 1080 ở 60p trên khoảng cách lên đến 20 km. Mặc dù hỗ trợ thẻ nhớ, Air 3S có bộ nhớ tích hợp 42GB và có thể truyền tệp từ máy bay không người lái sang điện thoại thông minh ngay cả khi tắt nguồn (tệp cũng có thể được truyền qua USB đến máy tính khi máy bay không người lái tắt nguồn).