Tính Năng An Toàn Bay Trên DJI M30 Có Thể Bay Qua Người Dễ Dàng

Tính năng an toàn bay trên DJI M30 hứa hẹn sẽ hợp pháp trong môi trường đô thị, nơi các chuyến bay như vậy trước đây bị hạn chế. Aerial Vehicle Safety Solutions ( AVSS ) có trụ sở tại Canada đã vượt qua rào cản pháp lý quan trọng đối với hệ thống thu hồi dù PRS-M30, giúp các phi công máy bay không người lái thương mại dễ dàng mở rộng hoạt động DJI M30.

Xem thêm:

• Firmware Mới DJI Modify – Mở Khoá Chức Năng Chỉnh Sửa 3D
• Firmware Mới Trên DJI Dock 2 – Bổ Sung Vision Assist
• Ra Mắt DJI Zenmuse H30 – Dành Riêng Cho Flycam Dòng Matrice

Tính năng an toàn bay trên DJI M30

DJI M30 được ra mắt vào tháng 3 năm 2022 như một minh chứng cho thấy một chiếc máy bay không người lái nhỏ gọn, có thể gập lại – có thể vừa vặn trong ba lô – cũng có thể mang lại hiệu suất mà bạn thường mong đợi từ các nền tảng lớn hơn nhiều như  M300 RTK.

M30 có camera cảm biến CMOS 48 MP 1/2 inch với zoom kỹ thuật số 200 lần, camera góc rộng 12 MP, ảnh 8K, độ phân giải video 4K/30fps và máy đo khoảng cách laser có thể cung cấp tọa độ chính xác của các vật thể cách xa tới 1.200 mét.

Tiêu chuẩn ASTM F3322-24a là chuẩn mực quan trọng của ngành đảm bảo hệ thống phục hồi dù đáp ứng các yêu cầu an toàn nghiêm ngặt. Bằng cách thông qua tiêu chuẩn cập nhật này, AVSS cung cấp cho người dùng M30 một giải pháp đáng tin cậy để tăng cường tính linh hoạt trong vận hành.

AVSS không mất thời gian sau khi vượt qua khâu tuân thủ, ngay lập tức vận chuyển những chiếc dù PRS-M30 đầu tiên đến tay khách hàng và đại lý tại Bắc Mỹ và Châu Âu. Các đơn đặt hàng mới hiện đã mở, với kế hoạch giao hàng trong suốt Quý 2 năm 2025.

Thời điểm này phù hợp với một thay đổi đáng kể đối với các cơ quan an toàn công cộng tại Hoa Kỳ. Cục Hàng không Liên bang (FAA) gần đây đã giới thiệu một quy trình Chứng nhận Miễn trừ (COW) hợp lý hóa cho các hoạt động Drone-as-Responder (DFR) trong môi trường được che chắn. Quy trình mới này cung cấp một tuyến đường phê duyệt nhanh hơn so với hệ thống Chứng nhận Ủy quyền (COA) cũ, rút ​​ngắn thời gian chờ từ nhiều tháng xuống chỉ còn vài tuần. Một yêu cầu chính theo miễn trừ là máy bay không người lái nặng hơn 0,88 pound phải có hệ thống thu hồi dù tuân thủ ASTM F3322 khi bay qua người trong các tình huống không cứu sống.

Đối với các cơ quan và doanh nghiệp muốn tích hợp PRS-M30 với máy bay không người lái DJI M30 của mình, vui lòng truy cập trang web AVSS để biết thêm thông tin chi tiết.